Si l'on compare la part à la consommation finale totale d'énergie des ménages, de l'industrie et des transports au cours des dix dernières années, l'on constate que celle des premiers cités a décru, passant de 53,7% en 1979 à 49,8% en 1989. Celle des entreprises a également diminué, mais dans une moindre mesure (de 20,3% à 19,3%). Par contre, celle des transports s'est accrue, passant de 26% à 30,9% [17].