Année politique Suisse 1994 : Infrastruktur und Lebensraum / Erhaltung der Umwelt / Qualité de l'air
La commission fédérale de l'hygiène de l'air a publié un rapport mettant en évidence les
dangers que font courir les gaz d'échappement des moteurs diesel
sur la santé humaine. Selon ce document, ils augmentent en effet notablement les risques de cancer du poumon chez les individus exposés de façon importante. Dans les agglomérations, ils seraient responsables de 60% à 70% des cas de cette maladie lorsque celle-ci est due à la pollution de l'air. Les commissaires ont ainsi plaidé pour l'introduction de filtres à particules, mais également pour le transfert de la route au rail du trafic de marchandises de transit ou la création d'une taxe poids lourds liée aux prestations
[34].
Egalement préoccupé par ce problème, le Conseil national a accepté un postulat Baumberger (pdc, ZH) demandant que le gouvernement
favorise la recherche afin de savoir s'il existe un seuil à partir duquel les émissions de particules de suie des moteurs diesel sont nuisibles pour la santé. Il a encore transmis comme postulat une motion Giezendanner (pdl, AG) demandant que, à partir du 1er janvier 1996, les véhicules routiers à moteur diesel qui seront importés en Suisse soient équipés d'un catalyseur
[35].
[34] Presse du 7.7.94 ainsi que
lit. CFHA. Par ailleurs, une étude menée dans le cadre du PNR 26 a montré une étroite relation entre la pollution de l'air et la réduction de la capacité pulmonaire ainsi que les troubles respiratoires: presse du 2.3.94.34
[35]
BO CN, 1994, p. 1885 (Giezendanner) et 2474 s. (Baumberger).35
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