Les CFF ont réalisé un bénéfice de 42,6 millions de francs en 2004. Le résultat d’exploitation du trafic voyageurs a progressé de 26,4 millions de francs, pour atteindre 191,9 millions. Le nombre de voyageurs-kilomètres a augmenté de 2,2% à 12,565 milliards. Les CFF ont transporté 253,4 millions de clients, soit 2,5 millions de plus qu’en 2003. La tendance à amélioration du trafic marchandises s’est confirmée. Malgré des dépenses importantes pour s’implanter en Allemagne et en Italie, CFF Cargo a réduit ses pertes à 2,8 millions de francs. Les prestations en tonnes-kilomètres ont augmenté de 1,8%. L’ex-régie estime que ce résultat financier positif a été obtenu grâce à l’augmentation de la productivité ainsi qu’à la gestion des coûts. Les produits s’élèvent à 7,008 milliards de francs (+ 8%) et les charges à 6,757 milliards (+ 7%). Le résultat d’exploitation après déductions pour la caisse de pension est passé à 101,1 millions [40].

Les CFF et les syndicats sont parvenus à un accord sur une nouvelle convention collective de travail (CTT). Elle prévoit le maintien de la protection contre le licenciement et une semaine de vacances supplémentaire. Celle-ci est donnée en compensation à la durée annuelle de travail qui passe de 1950 à 2000 heures. En contrepartie, les partenaires sociaux souscrivent à une paix du travail. La nouvelle CTT entrera en vigueur le 1er janvier 2005 et sera valable deux ans. Si elle n’est pas dénoncée, elle sera prolongée tacitement [41].