Si la Suisse attendait, dans le secteur des transports, des sanctions italiennes, les attaques sont finalement venues d'ailleurs. Dans un premier temps, la France menaça d'imposer une taxe aux poids lourds helvétiques en guise de rétorsion à la pratique instaurée par la Confédération [83]. Dans un second temps, les ministres des transports de la Communauté européenne refusèrent de suivre la proposition allemande souhaitant des sanctions économiques à l'encontre de la Suisse et de l'Autriche en raison de leur politique restrictive en matière de trafic transalpin, notamment des denrées périssables. Si de telles mesures n'ont pas été adoptées, les Douze attendent néanmoins un peu plus de flexibilité dans ce domaine, comme l'a spécifié Karel van Miert — commissaire européen aux Transports — lors de sa visite en Suisse [84].