Le Conseil fédéral a chargé le DFTCE d'élaborer un message pour le parlement prévoyant un crédit-cadre de 1,3 milliards de francs pour la période 1993-1997, afin de soutenir les entreprises de chemins de fer privées. Le crédit précédent, d'une valeur de 930 millions, est en effet valable jusqu'à fin 1992. Les 400 millions supplémentaires sont particulièrement destinés à assumer des charges dues au projet Rail 2000 [71].