Mit neuen S-Bahn-Projekten und dem Ausbau des Regionalverkehrs wurden die Gelder für den regionalen Bahnverkehr knapp. Die Ausbauwünsche waren grösser als die verfügbaren Mittel von Bund und Kantonen. Das BAV kündigte deshalb an, dass die Rentabilität von Regionalverkehrsstrecken untersucht würde und gab bekannt, dass über einen minimal notwendigen Kostendeckungsgrad diskutiert werde. Strecken mit einem tieferen Kostendeckungsgrad könnten mittelfristig geschlossen und durch Busse ersetzt werden.
Dossier: Bahnreform 2- Schlagworte
- Datum
- 19. Dezember 2012
- Prozesstyp
- Verwaltungsakt
- Quellen
-
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- TA, 15.10., SGT, 19.12.
von Niklaus Bieri
Aktualisiert am 18.10.2016
Aktualisiert am 18.10.2016